城市立體交通建設(shè)作為現(xiàn)代城市化發(fā)展的象征和象征，近年來(lái)發(fā)展明顯，道路交通擁堵成為當(dāng)前城市快速發(fā)展面臨的突出矛盾。智能立體停車(chē)庫(kù)可以大大提高空間利用率，具有安全、可靠、低能耗的特點(diǎn)，可以應(yīng)用于各種城市建筑。因此，這一矛盾可以通過(guò)在城市中發(fā)展和建設(shè)垂直循環(huán)停車(chē)庫(kù)來(lái)有效解決。

　　立體停車(chē)庫(kù)在解決中國(guó)城市發(fā)展過(guò)程中面臨的停車(chē)問(wèn)題方面發(fā)揮著重要作用，對(duì)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)的社會(huì)意義和良好的發(fā)展前景。

　　城市交通擁堵與城市化發(fā)展矛盾日益突出

　　停車(chē)難是城市化發(fā)展過(guò)程中的靜態(tài)交通問(wèn)題。顧名思義，靜態(tài)交通是一種相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的交通形式，它們相互聯(lián)系，共同構(gòu)成了現(xiàn)代城市的交通狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，我們把行駛和停車(chē)時(shí)的車(chē)輛分別稱為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)。事實(shí)上，車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車(chē)輛的停車(chē)時(shí)間。停車(chē)設(shè)施和占地面積是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市汽車(chē)數(shù)量的增加，需要建設(shè)更多的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)設(shè)施或停車(chē)位數(shù)量。如果車(chē)輛數(shù)量不匹配，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

　　智能化停車(chē)庫(kù)快速推廣的可能性和發(fā)展前景

　　隨著汽車(chē)數(shù)量的增加，城市停車(chē)難的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是在城市化發(fā)展水平較高的地方，靜態(tài)交通擁擠的現(xiàn)象更加頻繁。因此，較大限度地利用空間，建立更多的智能立體停車(chē)庫(kù)是解決交通擁堵問(wèn)題的好方法。

　　整個(gè)停車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民人均可支配收入達(dá)到一定水平時(shí)，購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的意愿會(huì)更加強(qiáng)烈，私家車(chē)數(shù)量自然會(huì)迅速增加，這將有助于停車(chē)設(shè)備制造業(yè)的快速發(fā)展。地方政府對(duì)停車(chē)設(shè)施建設(shè)的扶持政策也在不斷完善，城市發(fā)展過(guò)程中對(duì)停車(chē)位的需求也在增加。

　　城市居民對(duì)私家車(chē)停車(chē)位的剛性需求也使得行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。行業(yè)的發(fā)展從一個(gè)方面反映了立體停車(chē)設(shè)備在解決城市交通擁堵和停車(chē)?yán)щy方面的重要作用。

　　在技術(shù)可行性方面，由于目前機(jī)械停車(chē)設(shè)備的制造和生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)積累和探索了很長(zhǎng)時(shí)間，尤其是在美國(guó)、德國(guó)等汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)。技術(shù)已經(jīng)非常成熟，生產(chǎn)的設(shè)備安全可靠，可以大量生產(chǎn)，設(shè)備的安裝和調(diào)試也非常簡(jiǎn)單。因此，停車(chē)設(shè)施建設(shè)周期短，效果明顯。

　　停車(chē)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)立體發(fā)展，合理利用高空或地下空間，建設(shè)更多智能立體停車(chē)場(chǎng)，是較大限度利用空間、解決大城市停車(chē)問(wèn)題的好方法。此外，它們具有安全、可靠和低能耗的特點(diǎn)，可以應(yīng)用于各種城市建筑。因此，機(jī)械立體停車(chē)場(chǎng)的推廣符合當(dāng)前城市化的發(fā)展趨勢(shì)。